Sélectionner la langue

FREINS ARRIÈRE RENAULT MÉGANE II

Téléchargez le PDF

Freins arrière

FREINS ARRIÈRE : DÉPOSE

  • Placez le véhicule sur un pont élévateur.
  • Desserrez le frein de stationnement.
  • Déposez les roues arrière.
  • Retirez les câbles du frein de stationnement.
  • Retirez les vis de fixation inférieures des étriers.
  • Pivotez l'étrier vers le haut.
caliper rotation
 
  • Déposez les plaquettes de frein.
Pads removal

Freins arrière : remplacement

 
  • Repoussez le piston en butée sur le fond de son emplacement
Piston retraction
 
  • Montez des plaquettes neuves.
  • Reposez les boulons filetés (1).
  • Serrez les boulons filetés inférieurs de l'étrier au
    couple de 7 Nm.
  • Rattachez les câbles de frein de stationnement.
Stud bolts replacement

ATTENTION : montez des vis neuves si elles sont fournies, sinon enduisez les anciennes avec du frein-filet avant de les remettre en place. Appuyez sur la pédale de frein plusieurs fois pour assurer un contact entre les pistons et les plaquettes de frein. Serrez le frein à main pour contrôler le fonctionnement du frein de stationnement. S'il y a lieu de remonter le disque également, se reporter aux procédures de remplacement et de dépose à la page 2.

DISQUES DE FREIN

disques de frein : DÉPOSE

  • Placez le véhicule sur un pont élévateur.
  • Déposez les roues arrière.
  • Retirez les câbles du frein de stationnement.
  • Déposez les boulons filetés.
  • Déposez l'étrier de frein.
  • Déposez les plaquettes.
  • Déposez les vis des supports de l'étrier.
  • Déposez les supports de l'étrier.
  • Déposez les capuchons du moyeu.
  • Déposez l'écrou du support de goujon.
  • Déposez l'ensemble roulement disque.

disques de frein : REMPLACEMENT

  • Placez l'ensemble roulement disque sur le support de goujon puis serrez au couple de 15 Nm.
  • Serrez l'écrou de support de goujon au couple de 280 Nm, puis montez les capuchons de moyeu.
  • Montez les plaquettes de frein, puis placez l'étrier sur son support.
  • Serrez les vis des supports de l'étrier de frein au couple de 105 Nm.
  • Serrez les boulons filetés au couple de 36 Nm.
  • Rattachez les câbles de frein de stationnement, puis réalisez le réglage.
  • Vérifiez le niveau du liquide de frein.

 

Disc and rear wheel hub

PRÉCAUTIONS À SUIVRE

Le liquide de frein est hygroscopique et doit être changé à intervalles réguliers. N'utilisez pas de liquide non conforme aux spécifications indiquées dans le tableau. Veillez à ne pas faire couler de liquide sur des pièces peintes, en caoutchouc, en plastique ou mécaniques. Ne pas utiliser du liquide provenant d'un récipient qui a été ouvert depuis longtemps.

Frein de stationnement

frein de stationnement : DÉPOSE

 
  • Placez le véhicule sur un pont élévateur.
  • Démontez la console centrale.
  • Desserrez le dispositif de réglage de frein de stationnement, si nécessaire.

 

Cable removal

REMISE EN PLACE ET RÉGLAGE

  • Rattachez chaque câble de frein de stationnement à son emplacement.
  • Vérifiez le cheminement et le fonctionnement des câbles de frein de stationnement. Vérifiez que le câble est réglé de manière à toucher la butée de l'étrier.
  • Placez les câbles de frein de stationnement.
  • Rattachez l'extrémité des câbles de frein de stationnement côté étrier.
  • Rattachez l'extrémité des câbles de frein de stationnement côté commande.
  • Montez un écrou de réglage neuf.

ATTENTION : l'ancien écrou ne peut plus être réutilisé.

  • Vérifiez que les arrêts de câbles du frein de stationnement sont contre leur logement.
  • Serrez l'écrou de réglage jusqu'à ce que la valeur de X indiquée dans l'illustration soit atteinte.
Adjuster nut
X = 21 mm le support de blocage du câble est noir
X = 16 mm le support de blocage du câble est doré

 

ATTENTION : lorsque les câbles du frein à main sont remplacés, actionnez la commande du frein de stationnement plusieurs fois avant d'ajuster la valeur X de sa course.

restart level

PURGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE

  • Contrôlez les niveaux du réservoir de liquide de frein et du dispositif de purge.

Note :le circuit ABS ne doit présenter aucun défaut hydraulique et/ou électrique.

Attention : la batterie du véhicule doit être débranchée pour des raisons de sécurité.

  • Placez le véhicule sur un pont élévateur.
  • Raccordez le dispositif de purge au réservoir de liquide de frein du véhicule.
  • Raccordez les bacs de purge sur les vis de purge.
  • Purgez le circuit en desserrant les vis de purge suivant l'ordre décrit ici.

Ordre de purge

1. étrier arrière droit
2. étrier avant gauche
3. étrier arrière gauche
4. étrier avant droit
  • Vérifiez la course de la pédale, moteur à l'arrêt ; si elle est incorrecte, répétez la procédure de purge.
  • Le dispositif de purge retiré, ajoutez du liquide de frein dans le réservoir jusqu'à atteindre le niveau désiré.
  • Vérifiez le serrage des vis de purge et vérifiez qu'elles sont munies de leurs capuchons.
  • Réalisez un essai routier permettant d'utiliser les freins ABS plusieurs fois pour vérifier si la course de la pédale est correcte.
LIQUIDE DE FREIN
Quantité 1 litre
Produit SAE J 1703-DOT4
Intervalles
d'entretien
Vérifiez le niveau tous les 20 000 km
Remplacez et purgez tous les 120 000 km ou tous les 4 ans

 

LIQUIDE DE FREIN DOT4
FBX050 500 ml
FBX100 1 l
FBX500 5 l
FBX2000 20 l

 

RÉFÉRENCES FERODO

 

Plaquettes de frein FDB1491

 

Disques de frein
Référence dans la série DDF1571
Diamètre (mm) 240,00
Épaisseur (mm) 8,00
Épaisseur mini (mm) 7,00
Voile max. (mm) 0,07

Note : comme pour la Renault Mégane, ce genre d'étrier équipe également certains modèles de :

  • Citroën C4
  • Renault Clio (III), Modus
  • Peugeot 308

 

 

Guides d'installation connexes
{{lede.date | date:'dd-MMM-yyyy'}}{{lede.tags.length > 0 && lede.date ? ' | ' : ''}}{{lede.tags.join(', ')}}
chargement...